螺桿空壓機(jī)配件的保養(yǎng)與維護(hù):
進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)
空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大,壓縮效率降低,甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
空濾芯1好每星期保養(yǎng)一次,擰開壓蓋螺母,取出空濾芯,用0.2-0.4Mpa的壓縮空氣,安徽螺桿機(jī),從空濾芯內(nèi)腔向外吹除在空濾芯外表面的塵埃顆粒,用干凈的抹布將空濾殼內(nèi)壁上的贓物擦干凈。回裝空濾芯,注意空濾芯前端部的密封圈要與空濾殼內(nèi)端面貼合嚴(yán)密。柴油動力螺桿機(jī)的柴油機(jī)進(jìn)氣空濾芯的保養(yǎng)應(yīng)與空壓機(jī)空濾芯同步進(jìn)行,保養(yǎng)方法相同。
空壓機(jī)的用能問題分析
以空壓機(jī)為例,設(shè)備能耗較高主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、部分空壓機(jī)偏離設(shè)計工況
通過某石化煉油分布6000V空壓機(jī)效率測算得出,空壓機(jī)匹配的電機(jī)負(fù)責(zé)率平均值是77.3%,接近下限75%,有的甚至只有41%。空壓機(jī)運(yùn)行負(fù)荷偏離設(shè)計工況,動力負(fù)載率有待提高。
2、工藝用空壓機(jī)缺少能效評價方法
一般動力空氣壓縮機(jī),產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法、能效標(biāo)準(zhǔn)齊全。但節(jié)能檢測方法標(biāo)準(zhǔn)系1996年頒布實(shí)施,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行修訂。
工藝用空壓機(jī)缺乏能效考核標(biāo)準(zhǔn)。由于工藝用空壓機(jī)種類繁多,型式各異,大部分功率大,大型螺桿機(jī),難以監(jiān)測,目前還缺乏能效考核標(biāo)準(zhǔn),掌握的能效數(shù)據(jù)少,難以判斷空壓機(jī)性能是否高效。
空壓機(jī)的加卸載是空壓機(jī)運(yùn)行工況的一個重要性能,加載時間和卸載時間是空壓機(jī)運(yùn)行的重要參數(shù),加載過程是負(fù)載需求較大情況,工頻壓縮螺桿機(jī)價格,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄,卸載過程是負(fù)載需求較小的情況,此時監(jiān)測電機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)并記錄。從數(shù)據(jù)比較可以看出,加卸載有著不同的電能量消耗,而加卸載是由于出口供氣壓力波動產(chǎn)生的,調(diào)節(jié)1電機(jī)轉(zhuǎn)速取消加卸載過程,達(dá)到恒壓供氣的目的,如果一臺空壓機(jī)的加載率達(dá)到或者超過了80%,工業(yè)螺桿機(jī),那么它的節(jié)能空間是很小的,沒有改進(jìn)的必要,這個因素也是節(jié)能改造空間之一。
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